In Düsseldorf sind seit Dezember 2025 zwei batterieelektrische Renault Trucks E-Tech D Wide für die Altpapiersammlung im Einsatz. Die Fahrzeuge verfügen über ein Low Entry Cab (LEC) mit Bustür und sind mit einem Zoeller-Aufbau für die Abfallsammlung ausgestattet.

Sie ersetzen zwei dieselbetriebene Müllsammelfahrzeuge und werden in den Stadtteilen Rath, Unterbach, Gerresheim, Unterrath, Urdenbach und Wersten eingesetzt. Dort leert die Zukunftswerkstatt Düsseldorf GmbH (ZWD) im Auftrag der Stadt wöchentlich rund 16.400 blaue Tonnen. Im Jahr 2025 wurden auf diesem Weg knapp 5.500 Tonnen Altpapier erfasst.

Nach Angaben zum Projekt lassen sich durch den Einsatz der beiden vollelektrischen Fahrzeuge jährlich rund 60 Tonnen CO₂ einsparen. Damit ist das Vorhaben Teil der Maßnahmen zur Reduzierung verkehrsbedingter Emissionen in Düsseldorf.

Der Einsatz batterieelektrischer Sammelfahrzeuge ist insbesondere für urbane Stop-and-go-Profile relevant. In solchen Anwendungen können die Fahrzeuge lokal emissionsarm betrieben werden. Zudem arbeiten sie leiser als dieselbetriebene Fahrzeuge. Dadurch sinkt die Lärmbelastung im Wohnumfeld. Auch Motorvibrationen und Geruchsbelastungen entfallen, was sich auf die Arbeitsbedingungen im Fahrzeug auswirkt.

Nach Angaben aus dem Betrieb wird die ruhige und gleichmäßige Fahrweise insbesondere im dichten Stadtverkehr als entlastend wahrgenommen.

Die Anschaffung der beiden Fahrzeuge wurde durch die Landeshauptstadt Düsseldorf mit 550.000 Euro aus dem Klimaschutzetat gefördert. Die Zukunftswerkstatt Düsseldorf investierte insgesamt rund eine Million Euro in die neue Fahrzeugflotte.

Die Zukunftswerkstatt Düsseldorf ist seit 1989 als gemeinnützige Organisation auf dem kommunalen Arbeitsmarkt tätig und unterstützt Menschen beim Wiedereinstieg in Beschäftigung.

Titelfoto: Renault Trucks