Fuchs präsentiert mit der F120 MH eine neue Maschine für den Hafenumschlag. Mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu 500 kW und einem Dienstgewicht von bis zu 150 Tonnen ist die F120 MH die bisher größte und schwerste Fuchs-Maschine. Sicherheit, Produktivität, Benutzerfreundlichkeit und Energieeffizienz standen bei der Entwicklung dieser Maschine im Mittelpunkt.
Die maximale Reichweite von 28 Metern in Kombination mit dem gekröpften Ausleger erleichtert das Entladen von Massengutschiffen und Binnenschiffen erheblich, während das höhenverstellbare Kabinensystem mit seiner Sichthöhe von bis zu 12 Metern einen ausgezeichneten Blick auf den Arbeitsbereich bietet.
Rundumsicht und Komfort
Die Fuchs Komfortkabine verfügt über schallgedämmte, wärmeschutzverglaste Panoramafenster für beste Rundumsicht sowie einen luftgefederten Komfortsitz mit mitschwingenden Armlehnen und Lendenwirbel- und Kopfstütze. Optional stehen verschiedene Joystick-Varianten zur Verfügung, um den Bedienkomfort weiter zu steigern. Verschiedene Kamerasysteme, die auf einem separaten Display angezeigt werden, erhöhen die Sicherheit im Arbeitsumfeld.
Die einzigartige Fuchs Service Plattform bietet bequemen Zugang zu allen wichtigen Komponenten wie Motorraum, Fuchs Blue Hybrid Systemkomponenten, Zentralschmieranlage, Luftfilter, Tanks und vielem mehr. Kontroll- und Wartungsarbeiten können dadurch sicher und bequem durchgeführt werden. Darüber hinaus ermöglichen die großzügigen Wartungsklappen aus Stahlblech optimalen Zugriff auf die Komponenten. Zusätzlich stehen kundenspezifische Catwalks und Aufstiege zur Verfügung.
Der verfügbare halbautomatische Schnellwechsler mit einer Tragfähigkeit von 20 t ermöglicht die Nutzung unterschiedlichster Anbaugeräte. So kann die Maschine, je nach Umschlaggut, schnell umgerüstet und flexibel eingesetzt werden. Dies wird auch durch das neue serienmäßige Tool Control erleichtert.
Wartungsarmes Raupenfahrwerk serienmäßig
Wie alle anderen Fuchs Maschinen kann auch die F120 MH nach dem bewährten Baukastenprinzip individuell konfiguriert werden. Sie verfügt serienmäßig über ein wartungsarmes Raupenfahrwerk und bietet darüber hinaus kundenspezifische Optionen für den Unterwagen, darunter Mobil-, Stationär- oder Portalunterwagen.
Künftig steht bei der Konfiguration der Maschine die Fuchs Großraum Hafenkabine als Option zur Verfügung, welche speziell für den Einsatz im Hafen konzipiert wurde. Sie ist noch geräumiger und bietet neben einem Sichtfenster im Kabinenboden auch einen Jump Seat für einen Trainer, um die Ausbildung und Schulung des Bedienpersonals zu erleichtern.
Energieeinsparung von bis zu 35%
Ein Merkmal der F120 MH ist das Blue Hybrid System, das beim Absenken der Ladeeinrichtung überschüssige Energie speichert, um sie im nächsten Ladezyklus zu nutzen. Durch diese Rekuperation kann eine Energieeinsparung von bis zu 35% erzielt werden. Zusammen mit der thermischen Regelung, die permanent die optimale Einsatztemperatur des Hybridsystems sicherstellt, wird Energie effizient genutzt.
Für Fuchs markiert die F120 MH markiert den Beginn einer neuen Fuchs-Ära im Hafenumschlag. Mit ihrer beeindruckenden Größe, innovativer Technologie und herausragender Leistungsfähigkeit setzt sie neue Maßstäbe und wird den Anforderungen einer sich stetig weiterentwickelnden Industrie gerecht.
Titelfoto: Fuchs
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